VOLKSWAGEN CADDY
IV 2.0 TDI 150ch Confortline 4Motion DSG6
14 500,00 € TTC
162000 kms
Automatique
Gazole
7 CV
Équipements de série :
- Ecran tactile
- Fonction MP3
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio
- 6 Haut parleurs
- Aide au démarrage en côte
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Follow me home
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
- Barres de toit
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Feux de jour
- Filtre à particules
- Jantes Alu
- Phares halogènes
- Poignées ton carrosserie
- Porte latérale arrière droite
- Porte latérale arrière gauche
- Radar de stationnement AR
- Rétroviseurs électriques
- 2 Portes latérales coulissantes
- Accoudoir central AV
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Banquette 1/3-2/3
- Boite à gant fermée
- Boite à gants éclairée et réfrigérable
- Clim automatique bi-zones
- Compte tours
- Ecran multifonction couleur
- Filtre à Pollen
- Lampes de lecture à l'avant
- Levier vitesse cuir
- Lunette AR dégivrante
- Lunette arrière surteintée
- Miroir de courtoisie conducteur
- Miroir de courtoisie passager
- Ordinateur de bord
- Pommeau de levier vitesse en cuir
- Porte-gobelets arrière
- Porte-gobelets avant
- Prise 12V
- Rangement sous siège conducteur
- Rangement sous siège passager avant
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Siège passager réglable en hauteur
- Tablette arrière
- Verrouillage centralisé à distance
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres arrière surteintées
- Vitres avant électriques
- Volant cuir
- Volant multifonction
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Antidémarrage électronique
- Contrôle élect. de la pression des pneus
- ESP
- Freinage automatique d'urgence
- Phares antibrouillard
- Système de détection de somnolence
- Système de prévention des collisions
Équipements en options :
Aucune donnée disponible
| Carrosserie | FOURGONNETTE |
| Version | |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | CAM |
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modele | CADDY |
| NbPortes | 4 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | |
| PuissFisc | 7 |
| VIN | WV1ZZZ2KZKX007595 |
| DateMec | 2018-10-25 |
| Type | N10VWGCTS69M210 |
| Cylindree | 1968 |
| CarrosserieCG | FOURGON |
| CO2 | 144 |
| ConsoExurb | 5.1 |
| ConsoMixte | 5.5 |
| ConsoUrb | 6.2 |
| Couleur | BLANC |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2024-12-02 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 268 |
| GenreCG | CTTE |
| Hauteur | 187 |
| Largeur | 179 |
| Longueur | 441 |
| MarqueCarrosserie | VOLKSWAGEN |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | CADDY |
| ModelePRF | CADDY |
| Mouvement | |
| NSerie | KX007595 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 2 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1435 |
| Propulsion | 4X4 |
| PTR | 2272 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | ZZZ2KZ |
| VoieAr |
| Longueur | 4,41 m |
| Largeur | 1,79 m |
| Hauteur | 1,85 m |
| Hauteur avec barres de toit | 1,89 m |
| Empattement | 2,68 m |
| Réservoir | 64 l |
| Porte à faux avant | 0,879 m |
| Porte à faux arrière | 0,847 m |
| Garde au sol | 153 mm |
| Angle d'attaque | 14,7 ° |
| Angle ventral | 14,8 ° |
| Angle de fuite | 23,2 ° |
| Poids à vide | 1 748 kg |
| PTAC | 2 290 kg |
| PTRA | 3 740 kg |
| Charge utile | 542 kg |
| Poids tracté freiné | 1 450 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 3 030 l |
| Volume de coffre utile | 750 l |
| Hauteur de seuil de chargement | 612 mm |
| Longueur utile | 1 095 mm |
| Largeur utile | 1 120 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 205/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/55 R16 |
| Type de roues de secours | Kit de dépannage pneumatique |
| Nom du moteur | 2.0 TDI150 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbocompresseur |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 150 ch / 110 kW |
| Au régime de | 3 500 tr/min |
| Couple maxi | 340 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro VI |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique robotisée 6 rapports à double embrayage |
| Mode de transmission | Transmission Intégrale |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable asservie à la vit. |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,1 m |
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